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　　挖掘機的工況較塔吊、汽車吊等其它大部分使用回轉支承的行業(yè)的主機工況要惡劣，回轉速度較快，沖擊負荷也較大。這就對機械性能提出了更高要求。由于挖掘機重要組件很多，對于配件的安裝管理就更為嚴格?；剞D支承就是一種必不可少的組件，一旦出現安裝問題，不僅會影響正常操作運轉，還有可能導致挖掘機回轉支承滾道、隔離套和鋼球的損壞，造成挖掘機在回轉時出現異常響聲和卡滯現象。
　　螺栓的安裝對挖掘機回轉支承的運轉起著重要作用，開始時螺栓不能擰緊，待把螺栓全部安裝完畢后，再用力矩扳手逐個將螺栓擰緊，擰緊力矩為650N?m。安裝完畢，啟動機器，使之做回轉等各種動作，直至恢復正常為止。
　　要有充足的預緊力和正確的安裝工藝，以保證螺栓受力均勻。預緊的目的在于增加連接的可靠性和緊密性，以防止受載后被連接間出現縫隙或發(fā)生相對滑移。當安裝面的不平度達不到要求時，會造成滾道形成負間隙，從而產生異響。另外當小齒輪嚙合不良時，也可能產生異響，還會因此造成斷齒的故障。
　　在安裝挖掘機回轉支承螺栓時，有些人會選用能起到防松作用的彈簧墊片做墊圈。但回轉支承軌道的間隙非常小，且對安裝面的平面度和剛性要求很高，若使用彈簧墊圈就會破壞螺栓受力的中心性，同時也減少螺母對連接零件的施壓面積和剛性，降低螺栓的連接強度。因此，我們建議大家選用經調質的平墊圈。
　　一般工作條件下，安裝后運轉100小時應檢查一次螺栓預緊力，以后每運轉500小時檢查一次，須保持有足夠的預緊力。每7年或工作14000小時之后，更換螺栓。
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